Η τρέχουσα κατάσταση, το ανταγωνιστικό τοπίο και οι προβλέψεις τάσεων της βιομηχανίας ηλεκτρικών σκούτερ της Κίνας το 2026

Ένα ηλεκτρικό σκούτερ αποτελείται από τιμόνι, τροχούς, πεντάλ κ.λπ. Τροφοδοτείται από μπαταρίες λιθίου και κινείται από κινητήρα συνεχούς ρεύματος και είναι ένα όχημα χαμηλής-ταχύτητας που μπορεί να γλιστρήσει στο έδαφος. Διαθέτει χαρακτηριστικά όπως είναι ελαφρύ, ευέλικτο, εύκολο στη χρήση και ασφαλές. Παρουσιάζει σημαντικά πλεονεκτήματα στα ταξίδια μικρής-απόστασης και λύνει αποτελεσματικά το μεταφορικό πρόβλημα του "τελευταίου μιλίου". Τα ηλεκτρικά σκούτερ μπορούν να συνδεθούν με συστήματα δημόσιας μεταφοράς, χώρους στάθμευσης, κατοικίες και χώρους γραφείων για να σχηματίσουν μια πλήρη κυκλική αλυσίδα μεταφοράς, μειώνοντας έτσι την υπερβολική χρήση ιδιωτικών αυτοκινήτων και ανακουφίζοντας τα προβλήματα δυσκολιών στάθμευσης και κυκλοφοριακής συμφόρησης. Ανάλογα με τους τύπους προϊόντων, τα ηλεκτρικά σκούτερ μπορούν να χωριστούν σε δύο τύπους: αυτά χωρίς καθίσματα και αυτά με καθίσματα. Ανάλογα με τα πεδία εφαρμογής, χωρίζονται κυρίως σε μεθόδους προσωπικής χρήσης και κοινής χρήσης.
Το 2025, η αγορά ηλεκτρικών σκούτερ παρουσιάζει ένα σαφές μοτίβο περιφερειακής διαφοροποίησης. Η περιοχή της Βόρειας Αμερικής κατέχει την ηγετική θέση με μερίδιο αγοράς 39,1%. Επί του παρόντος, οι κύριες καταναλωτικές αγορές για ηλεκτρικά σκούτερ είναι η Ευρώπη και η Βόρεια Αμερική. Τα αποτελέσματα της παγκόσμιας έρευνας οικογενειακών ταξιδιών στις Ηνωμένες Πολιτείες δείχνουν ότι τα ταξίδια μικρής απόστασης-από 0-5 μίλια αντιπροσωπεύουν το 60% των ταξιδιωτικών απαιτήσεων στις Ηνωμένες Πολιτείες. Σε συνδυασμό με την επικράτηση της κουλτούρας του σκέιτμπορντ στη Βόρεια Αμερική. ενώ στην Ευρώπη, υπάρχει μεγάλος αριθμός επιβατών και το ποσοστό ιδιοκτησίας αυτοκινήτου είναι χαμηλότερο από αυτό στις Ηνωμένες Πολιτείες, με αποτέλεσμα τα ηλεκτρικά σκούτερ να έχουν θεμέλια διείσδυσης τόσο στην Ευρώπη όσο και στην Αμερική.
Από το 2023, η κινεζική οικονομία έχει αρχίσει να παρουσιάζει κινδύνους όσον αφορά την εγχώρια ζήτηση, ενώ η αγορά των ηλεκτρικών σκούτερ έχει επίσης κορεσθεί. Τα δεδομένα δείχνουν ότι μέχρι το 2024, ο αριθμός των δίτροχων ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα είχε ξεπεράσει τα 350 εκατομμύρια, πράγμα που σημαίνει ότι κατά μέσο όρο, κάθε 3 έως 4 Κινέζοι είχαν ένα δίτροχο ηλεκτρικό όχημα. Όσον αφορά το ηλεκτρικό σκούτερ, το οποίο είναι ένα υπο-τμήμα των δίτροχων ηλεκτρικών οχημάτων, η ζήτηση στην αγορά έχει επίσης μειωθεί ανάλογα. Το μέγεθος της αγοράς των ηλεκτρικών σκούτερ στην Κίνα μειώθηκε από 19,857 δισεκατομμύρια γιουάν το 2020 σε 7,807 δισεκατομμύρια γιουάν το 2025 και αναμένεται να αυξηθεί από 9,917 δισεκατομμύρια γιουάν το 2026 σε 44,989 δισεκατομμύρια γιουάν έως το 2030.
Το ανάντη της αλυσίδας βιομηχανίας ηλεκτρικών σκούτερ καλύπτει την προμήθεια πρώτων υλών και την κατασκευή βασικών εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένων τσιπ, αισθητήρων (όπως στερεοφωνικές κάμερες, ραντάρ λέιζερ), κινητήρες κίνησης, μπαταρίες ισχύος, διάφορα μεταλλικά και πλαστικά υλικά, ηλεκτρονικά εξαρτήματα και OEM/ODM για τη συνολική παραγωγή του πλήρους μηχανήματος. Το μεσαίο στάδιο επικεντρώνεται στην κατασκευή και συναρμολόγηση ολόκληρου του ηλεκτρικού σκούτερ. Η κατάντη περιλαμβάνει το δίκτυο πωλήσεων προϊόντων, το οποίο περιλαμβάνει διαδικτυακά κανάλια πωλήσεων, όπως πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου, καθώς και τερματικά εκτός σύνδεσης λιανικής, όπως σούπερ μάρκετ και καταστήματα επωνυμίας, με το τελικό προϊόν να φτάνει απευθείας στους τελικούς καταναλωτές.